黄石街头有新变化

　　不少刚从休眠期“睡醒”的黄石行道树

　　好多都在修理蓬乱的“头发”和“胡碴”

　　更换“发型”

　　今年，西塞山区对这里进行改造，昔日垃圾场摇身一变，成为太子湾的新地标。这是黄石大力新建城市口袋公园的一个缩影。

　　据悉，2022年各城区落实项目建设计划达19个，其中，公园游园2个，口袋公园17个。截至9月底，全市公园游园、口袋公园已开工16个，完工8个，许多市民家门口再添靓丽风景。

　　目前，黄石港区落实项目4个，老公汽、长航二舍等2处口袋公园完工，青山湖公园、天虹小区口袋公园等2处已开工建设，开工率100%，完工率50%;西塞山区落实项目8个，王家湾、水机路、太子湾等3个口袋公园完工，马家咀、花园路、京华路、叶家塘等4个口袋公园已开工建设，飞蛾山公园正在施工招标，开工率87.5%，完工率37.5%;下陆区落实项目4个，铜花小区、西花苑等2个口袋公园完工，竹林苑小区、阳光花园等2个口袋公园已开工建设，开工率100%，完工率50%;开发区·铁山区3个，百花隧道口袋公园完工，百花商业街、章山等2个口袋公园正在施工招标，开工率33.3%，完工率33.3%。

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　　沪渝高速武汉至宜昌段就是湖北境内的一条干线高速公路，又被称为汉宜高速公路，连接的是武汉与宜昌，湖北两座实力城市，建成较早，至今已有约27年的时间了，已成了湖北境内的一条“堵路”。

　　对此，湖北也是规划建设了多条高速公路来缓解这条高速公路的交通压力，但从目前来看，未来沪渝高速武汉至宜昌段还有拥堵的可能，毕竟沿线发展已较为成熟，百姓较为依赖这条高速公路的。

　　因此湖北政府正在积极筹备改扩建这条高速公路。线路起于沪渝与京港澳高速共建段武汉西枢纽互通，终点到达高家店枢纽互通以西伍家岗主线收费站，全线长约268公里，绝对是一个大工程。

　　不过，对于这条高速公路改扩建标准，暂未公布，从信息来看，还处于设计阶段，因此很多网友觉得标准应该不会太高，判断的依据就是未来武汉与宜昌之间至少有4条高速公路通道——汉宜高速、武荆宜高速、武天宜高速、武松高速。

　　“为减少对不可再生能源的消耗和对港口城市的环境污染，推广港口岸电，用清洁能源替代传统船舶用电方式势在必行。”市交通运输局相关负责人介绍说，以往我市港口岸电设备类型繁杂，标准不一，与靠港船舶受电设施适配困难，致使船方使用积极性不高，且部分港口企业自建港口岸电设施简陋，存在一定安全隐患。

　　为加快港口岸电推广步伐，我市交通运输部门致函国电部门商请加大港口岸电投入，结合我市港口企业运营实际，制定了以主要港口企业新建、变电适配，散小码头技术改造为主攻方向的港口岸电设施完善方案。

　　数据显示，今年上半年长江黄石段靠港船舶共使用岸电1473次，接电时间10685.5小时，使用电量51701.4千瓦时，同比使用次数增长150%，接电时间增长45%，使用电量提升119%，黄石港口岸电推广工作取得显著成效。我市将持续优化完善岸电推广和使用措施，全力提高靠港船舶岸电使用率，为黄石港口绿色发展保驾护航。

　　近年来，大冶资规局将环保督察工作作为一项政治任务来抓，进一步提高政治站位，坚持“两山”理念，以问题导向，强化工作执行力，标本兼治推动环保督察整改工作，持续巩固生态文明建设成果。

　　为切实抓好中央第二轮第四批环保督察反馈问题整改，该局及时组织召开专题会议，传达学习中央、省、市关于生态环境保护和各级环保督察相关精神及要求，高位推动并制定生态环境保护督察工作方案，成立了由局主要领导任组长的环境保护督察整改工作领导小组，统筹推进环保督察问题整改工作。

　　在推进整改中，按照“条条有整改、件件有着落”原则，结合中央环保督察进驻各地曝光典型案例，该局对标对表、对号入座，对全部问题建立问题台账，做到一个问题、一套方案、一名责任领导、一抓到底。主要领导对中央环保督察反馈问题较多较突出的乡镇亲自督办，分管领导跟进落实督办措施，使压力层层传导。并建立重大问题、重要情况实施及时报告制度，积极开展问题分析、研判，制定落实工作措施，将任务落实到人、责任压实到人，扎实推进中央第二轮第四批环保督察反馈问题整改工作。

　　同时，该局强化问题整改责任追究，对推进整改工作措施不力、虚假应付、拒不整改或问题仍然突出、问题出现反弹的单位，严肃追究相关责任人的责任，并按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，全面开展执法检查。对查出的问题，能够立即整改的立即整改;不能立即整改的，建立台账，明确整改主体、整改措施和完成时限，完成一个，销号一个。

　　24日傍晚，随着最后一车混凝土的浇筑，阳新县黄颡口镇凤凰村凤凰山庄门前的小桥浇灌完成。“这下好了，再也不用绕路跑了！”看着新修好的小桥，村民们拍手称赞。

　　这座桥位于黄颡口镇爱民港上，是凤凰山庄2000多人的必经之道，原先是石头垒成的。因为2021年的一次强降雨，该桥被冲损，给村民出行带来极大不便，且存在一定的安全隐患。村里苦于没有资金，一直未复建。

　　今年6月上旬，黄颡口镇开展“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动时，与村民一起召开湾组会收集微心愿时，许多村民提出凤凰山庄门前危桥改造的建议。

　　黄颡口镇党委政府高度重视，在得知村集体资金短缺后，迅速向相关部门积极争取，筹措资金，并与阳新县交运局做好对接。

　　23日，我市召开7月份大气污染联防联控工作会议，省生态环境保护监察专员、省大气第二帮扶组组长徐松，副市长王玲参加会议。

　　会议指出，要结合实际，因时因势做好大气污染防治工作，重点要在数据归集、实施监测、源头管控等方面落实“防”的举措，在工业企业深度治理、扬尘标准化整治、工地非道路移动机械治理等方面加大“治”的力度，统筹推进大气污染防治工作。要增强责任意识，市大气办要牵头发挥统筹协调作用，各县（市、区）要抓好重点领域的精准管控，相关市直部门要加强分管行业的指导监管，企业要提升环保意识，齐心协力全力攻坚，确保我市大气质量环境持续改善。

　　会议强调，要进一步完善工作机制，相关责任单位要严格落实大气污染联防联控机制要求，建立健全多领域协作、事前巡查督查、多部门同步防控、臭氧应对管控等工作机制，增强大气污染防治攻坚工作中各项措施的关联性。要强化精准管控，确保相关法律法规的精细化实施、相关举措的精细化推进、大气环境问题的精细化排查整改、责任的精细化落实、考核奖惩的精细化落地，全力助推大气污染防治攻坚行动取得实效。

　　湖北省园林博览会是我省园林绿化行业层次最高、规模最大、影响最广的盛会，是传承荆楚文化、展示园林艺术、弘扬生态文明、建设“美丽湖北”的重要平台，每三年举办一届，会期为2个月，第一、第二届园博会分别于2016年9月和2019年9月在黄石和荆州举办。为承办湖北省第三届园博会展而建设的荆门园博园项目，位于荆门市漳河新区政务中心西侧，总占地面积139公顷，约2094亩。荆门园博园总体规划定位主题为“生态荆门·品质生活”，分为园林生活区、灵秀荆楚区南北两大片区，共有室外展园32个。

　　黄石园设计面积3187平方米，位于园博园东门入口约400米处的B9展园。黄石园设计有三大内容：“矿冶文化”、“山水黄石”、“黄石新港”，以点串珠反映出黄石的过去、现在与未来。“矿冶文化”展区采用同心圆的两级弧形浮雕墙，展现黄石千百年来的发展历程及深厚的矿冶文化底蕴，代表着黄石悠久的矿冶文化历史。“山水黄石”展区利用园区现有山水景致，在起重机前设计省内尚属唯一的落差16米的悬瀑景观，未来将成为最新网红打卡点；同时精心打造人工两级小湖泊，与大湖相连，营造三级瀑布，形成一气呵成的水系，在天然的两侧山体映衬下，形成极致的山水氛围，体现黄石近年来致力于生态文明建设，持续巩固国家园林城市创建成果，全力打造公园城市的务实行动。“黄石新港”展区以大红色的港口集装箱起重机为造型，起重机有两层观景平台，安置桌椅茶几，采用电梯和钢制步梯连通，与位于湖岸的人工造景黄石轮相呼应，形成港口货轮的新黄石元素，体现黄石在新时代打造湖北对外开放桥头堡，主动融入武汉城市圈和长江经济带发展的勃勃雄心。

　　“聚人气、增拍点、成网红”是黄石园的特色。本月26日是湖北省第三届园博会黄石市主题活动日，大美黄石园欢迎四方宾朋光临。

　　黄石升降平台租赁公司（联系电话：180 7630 4895）升降车主要特点是：性能灵活，承载力很强，工作面积大，操作平稳，平台起升速度快。适用范围：亮化工程、装饰工程、展会展览搭建、高速铁路、高速公路、水利电力、矿山、桥梁、隧道、港口、码头、船厂、油田、市政建设、机场、基建、打井等建设工程。

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　　沿江大道项目是落实长江大保护、带动黄石沿江经济带高质量发展的重点工程项目。该项目起于黄石大道与鄂州杨叶大道交界处，沿长江堤防途经黄石电厂、海观山宾馆及卸矿机文保旧址，止于上窑附近，与黄石大道顺接，全长约8.8公里，总投资约21亿元。

　　项目共分为三个标段，一标段为黄石大道北延和新闸港高架桥，该标段于2020年3月份开工建设，其中黄石大道北延段已于2021年2月全线正式通车，新闸港高架桥也已于2021年6月底完工。

　　二标段为沿江大道，建设内容涉及道路6.5公里，分为AB匝道桥、上窑高架桥、堤防、新建及改造3个闸口、胜阳港泵站改造工程、管道改迁及排水工程等,节点工程2020年12月开工。

　　三标段为城区段沿江绿化，起于鄂东长江大桥，止于西塞山。截至目前，一工区完成清表30万平方米，二工区完成江滩公园段、沈家营公园段、青山湖段和海观山段绿地场平和部分换填，完成乔木种植6498株、植被4.6万平方米。

　　黄石有轨电车项目是黄石市重点工程，也是黄石民生项目。目前，该项目正在进入冲刺年底通车阶段。为配合有轨电车工程建设及黄石二中人行道天桥顺利通行，高新区配电工程分公司及带电作业分公司通力合作出动20多人，克服各种困难，争分夺秒进行湖北黄石现代有轨电车一期10千伏电力设施迁移作业，保障道路正常施工。

　　为减少黄石二中及周围小区居民正常用电时间，高新区配电工程分公司投入精兵强加班加点施工。截止至当天下午17时许，该工程10千伏(广412开关)环保线2#环网柜主2开关-环保支1#环网柜主1开关电缆迁移工作和10千伏(广412开关}环保线2#环网柜主2开关-环保线01#杆电缆迁移工作，以及10千伏扬州线#14杆至白马线二中环网柜主2开关电缆迁移工作全部竣工送电。

　　黄石有轨电车电力设施迁移作业的完工，保障该工程项目顺利建设的同时，还提升了当地企事业单位和居民的供电可靠性。

　　此次原木运输水上通道的开辟，不仅减少了家具半成品委外加工和中转环节，实现了原料到厂家直达，而且引导了原木进口运输方式从公路向水路转变，有效降低了地方家具企业物流运输成本，获得了监利市委市政府和客户的一致好评。

　　目前，监利港区正“边建设边经营”，加快推进散货泊位趸船设计改造及后方堆场、道路、仓库等辅助性配套设施的建设，持续稳定好原木、砂石、水泥、建材等货源，做优做实临港产业物流服务，为区域经济快速增长发挥积极作用。

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　　绿化工人正抓紧在铜鑫路两旁植树

　　崭新的柏油路连起了东方大道和下陆大道

　　形成一条新的南北通道

　　“整个铜鑫路两旁要种700多棵景观树，道路内侧种植枫树，外侧种植栾树，红色和黄色搭配，届时将成为一条美丽的景观大道。”绿化施工负责人介绍。

　　当天，全市第二批重大项目集中开工仪式在阳新县经济开发区举行，开工现场就是亿方智能科技项目一期基地。借着全市第二批重大项目集中开工的春风，当天，一期占地45.5亩，投资6亿元的亿方智能科技项目同步开工。

　　据了解，这个主营机械零部件加工和有色金属合金制造的项目从当初签约到征地、基建，只用了不到2个月时间。

　　2021年9月份，在阳新县招商中心的努力下，总投资10亿元(分一期和二期，一期投资6亿元，占地45.5亩，二期征地50亩)的湖北亿方钛锆有限公司和阳新县签约。

　　很快，阳新县重点项目服务中心跟进，从注册到办理各类手续，再到年底开始打桩机基建，实现一路“绿灯”。

　　今年以来，市城管委印发了《黄石市城市防汛排渍工作方案》，市排水管理处根据防汛排渍季节性特点和往常工作惯例，从2021年汛后就着手开展排渍泵站设备维护检修工作，重点更换了青山湖泵站变压器和安装了中窑泵站低压双回路，目前已完成胜阳港、青山湖和中窑泵站设备维修工作。督导各城区累计完成100余公里雨水管道的疏通清淤工作。积极实施城市排渍设施补短板建设，完成了黄石市老城区排水系统病险改造提升和信息化建设工程，完成黄石市城区排水干渠管网修复工程项目建议书和可研报告的编制工作，启动实施了窨井盖数字化管理系统升级改造项目和宽边承插盘式窨井盖改造示范工程。

　　同时，组织各城区利用雨天摸排城区路段渍水点，编制印发了2022年黄石城区渍水点治理计划，将47处易涝点纳入长效管理；指导各城区结合目前老旧小区改造和管网修复改造项目，对47处易涝点中需采取工程措施的18处进行工程性改造，明确了销号时限。并严格抓好抢险队伍组织和防汛物资储备工作，协调组建了200人的抢险队伍，储备电潜泵、黄土、编织袋等防汛应急抢险物资1000余件（套）。

　　春汛即将来临，市排水管理处明确指出，将组织城区排水行业管理部门于4月底前完成330余公里排水管渠的疏通和巡查工作。紧盯沿江大道项目所涉青山湖和胜阳港等排渍泵站迁改设施施工质量和工程进度，确保汛前完成迁改，督促有轨电车项目等各在建重点工程施工单位制定施工期间的临时排水措施，确保不影响排渍防涝大局。

　　同时，督导各城区抓好已知47处渍水点长效治理，对顽固易渍点进行工程性改造，确保在汛前完成渍水点销号。继续抓好城区重点地段防汛排渍工作，加强对低洼地区、在建工地、学校、医院和居民区等区域防汛排渍工作，确保重点部位不受淹。将对已纳入省市“十四五”期间内涝防治系统化实施方案的11个项目组织有关城区和单位开展前期工作，争取中央和省级政策性资金支持。

　　红旗路（战备路-绕城高速）建设工程是长沙城区一条南北向的城市主干道，定位为城市快捷路，位于雨花区东南部，北起雨花大道，与湘府路高架形成互通，南接绕城高速跳马的白竹收费站，快速串联星沙、长沙火车南站和红星全球农批中心等重要区域。

　　“之前到红星全球农批中心去买水果，要从万家丽路高架绕道走时代阳光大道，多开五六公里，需要大半个小时，十分不方便。”家住星沙的王先生告诉记者，红旗路全线通车后，从星沙大道可以直通长沙火车南站和红星全球农批中心，全程只需10多分钟。

　　“此次放开交通的是红旗路战备路至绕城高速路段，全长约3.7公里，采用主线高架+地面辅路结构形式，主线按城市快捷路设计。”长沙城发集团项目公司红旗路项目经理赵志亚介绍，项目自2019年8月开工建设，先修地面道路，2020年8年启动高架桥建设。为确保项目按期实现通车目标，参建单位不断优化施工方案，合理安排施工计划，仅用13个月时间便完成3.7公里高架主线贯通。

　　“此次主线高架与地面辅路同时开放交通，主线限速60公里/小时，全线已安装电子警察全程监控，禁止大货车、非机动车和行人等进入高架桥，试运行期间，请广大市民朋友注意降低车速，安全驾驶，文明行车。”雨花交警大队十三中队民警蒋星球介绍，由于红旗路延长线暂未实施，红旗路高架往南至047县道路段暂不开放，如需往047县道方向请根据交通标示牌指引，提前下匝道绕行，避免误入绕城高速。

　　武汉天河机场T2航站楼改造项目总用地面积35万平米，总建筑面积16.07万平米，为两层半式国内旅客航站楼，包含T2航站楼改造工程、航站楼室外工程、机坪改造工程、陆侧道路交通改造工程。项目改造完成后，将进一步提升武汉天河机场“四型机场”建设水平，提高旅客出行满意度，助力武汉天河机场建设成为中部综合交通枢纽，为武汉市加快打造国家商贸物流中心、国际交往中心贡献力量。

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　　市交通运输局相关负责人表示，2022年我市将创建国家级绿色城市货运配送示范工程。重点推进乡村交邮融合服务站等城乡一体、干支衔接的城市绿色配送网点建设，建成并投入运营干支衔接性货运枢纽2个、公共配送中心3个、末端配送站100个，推广新能源车辆及配套设施应用，确保创建任务年底顺利通过验收。

　　为提升公共客运绿色发展水平，将进一步优化新能源公共交通车辆和线网资源的配置和布局，确保绿色公交运营比例位居全省第一方阵；谋划对接武汉、鄂州机场的城际公交线路，推进武汉城市圈公交一体化、一卡通改造，实现与周边城市圈城市公共交通一体化进程处于全省领先位置。

　　此外，推进黄石城区港区游轮母港项目规划工作、加快棋盘洲三期新港智慧码头和富水智慧航道项目建设，开工传化公路港智慧物流项目，争创绿色智慧港口全省试点示范；着力加强港口船舶污染防治，督促推进港口船舶污染物接收转运处置和岸电设施常态化运行使用；扎实做好中央环保督察反馈意见整改，切实保护好长江母亲河，保持黄石船舶污染防治工作在全省的领先地位。

　　记者昨从市住建局了解到，2021年底湖北省老旧小区改造奖补资金首次分配，黄石共争取到1167万元，占全省总额1亿元的11.67%，排名第三。

　　根据省政府有关工作部署，自2021年起，湖北省安排省级奖补资金，重点支持城镇老旧小区改造工作推进较好、积极创新的地区。我市黄石港区、西塞山区在此次申报中优势明显，其中西塞山区争取到411万元，黄石港区争取到384万元，在全省县市区排名中分别位列第五、第七。

　　近年来，我市坚持把山水宜居、滨江环湖的自然风貌特点及近代民族工业摇篮的历史文化特色与老旧小区改造工作深度融合，科学规划设计，打造了如枫叶山、牧羊湖等一批设施完善、主题鲜明、风格独特的老旧小区改造项目，受到省政府充分肯定和高度认可。

　　2022年，黄石将进一步扎实推进城镇老旧小区改造，131个老旧小区将先后启动改造，涉及改造户数52630户，老旧小区周边居住环境将极大改善，居民生活质量将进一步提升。