3月3日，南京地铁S6号线（又称宁句城际）工地上，焊接声、切割声、机器轰鸣声不断，数台大型挖掘机正伸长“手臂”，对车站深基坑进行土方挖掘作业。工人有的在绑扎冠梁钢筋，有的在焊接，“我们要精准施策，科学复工，争取把延误的时间追回来！”在宁句城际汤山站，中南土木宁句城际TA01标六工区项目部经理郑世刚满怀信心。
现代快报记者了解到，作为南京第一条跨市域线路，宁句城际起于东部综合换乘枢纽马群站，途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终点站设在句容高铁站。线路全长43.590km，共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座。
据南京地铁宁句城际工程管理处副处长赵连军介绍，疫情防控期间，他们加强组织领导，落实各参建单位的管理责任，配合属地化管理，确保疫情防控、复工复产和安全生产同步并举，并于2月26日实现全面复工。目前，已有5座地下车站完成围护结构，1座高架车站完成主体结构封顶，2座高架车站完成下部桩基施工。高架区间开始梁部架设，5台盾构始发。
“抓复工、牢防疫，戴口罩、勤洗手……”每天早中晚，复工防疫“三字经”定时在宁句城际汤山站项目部广播。建筑工人进大门测量体温，体温合格后，个人物品要放到指定区域统一消毒，人员则通过消毒通道进行消毒。项目部要求异地返宁人员一律隔离留观14天后，体检正常，才允许上班。除了各种消毒设施，项目部还严格对所有管理人员和施工工人进行摸排，并为有隔离观察需求的人员设置了观察室。
值得一提的是，此前，南京市第二医院汤山分院（南京市公共卫生医疗中心）隔离病房需要扩建，时间紧任务重。宁句城际工程管理处得知后，紧急协调地铁建设现场设备物资，仅用半天时间就移交场地给医院建设方。24小时不间断施工，没有水、没有电、没有小型加工机具怎么办？宁句城际工程管理处落实责任人统一调配，本着“缺什么就配什么”的精神，给予应急帮助，及时解决难题。所有应急所需的水、电、小型加工机具等在2小时内得到了解决，帮助承建单位中建八局三公司圆满完成隔离病房的加工建造任务。