湖北作为我国中部6省之一，虽然有着不错的经济实力，但在高速公路通道上有点落后，境内大部分高速公路都是双向4车道，一些干线高速公路早就饱和，不适应当下发展的需求了，虽然建设了很多新高速公路来分流，但效果并不明显，因此湖北对境内的干线高速公路正在逐渐地规划改扩建，这里说的改扩建就是原路拓宽。
沪渝高速武汉至宜昌段就是湖北境内的一条干线高速公路，又被称为汉宜高速公路，连接的是武汉与宜昌，湖北两座实力城市，建成较早，至今已有约27年的时间了，已成了湖北境内的一条“堵路”。
对此，湖北也是规划建设了多条高速公路来缓解这条高速公路的交通压力，但从目前来看，未来沪渝高速武汉至宜昌段还有拥堵的可能，毕竟沿线发展已较为成熟，百姓较为依赖这条高速公路的。
因此湖北政府正在积极筹备改扩建这条高速公路。线路起于沪渝与京港澳高速共建段武汉西枢纽互通，终点到达高家店枢纽互通以西伍家岗主线收费站，全线长约268公里，绝对是一个大工程。
不过，对于这条高速公路改扩建标准，暂未公布，从信息来看，还处于设计阶段，因此很多网友觉得标准应该不会太高，判断的依据就是未来武汉与宜昌之间至少有4条高速公路通道——汉宜高速、武荆宜高速、武天宜高速、武松高速。
然而小编并不这样觉得，认为全线会以双向8车道标准进行拓宽建设的，依据：一、武汉与宜昌的实力强悍，更需要沟通交流；二、湖北位于我国中部，这条高速公路是东部地区与西部地区沟通的一条高速公路，未来的车流量只会增加不会减少；三、沿线大部分路段都是较为繁忙的，尤其越靠近武汉越繁忙，是需要提升通行能力的；四、在我国的高速公路改扩建中，多以“4改8”为主，这是顺应时代潮流。
至于未来沪渝高速武汉至宜昌段改扩建的标准到底如何，还得看政府的，毕竟政府是有着大数据支撑的，期待早日出示标准，早日开工，早日建成。
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